Khe co giãn cầu đường

Khe co giãn cao su cầu đường 

THÔNG TIN CHI TIẾT

Mô tả sản phẩm
   Khe co giãn là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn. Khe co giãn thường có hai loại khe co giãn rộng từ 10-15cm, khe co giãn hẹp từ 2-5cm. Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp khe co giãn. Khe co giãn có nhiều loại: Khe co giãn cao su, khe co giãn bằng thép, khe co giãn dạng dầm thép.
- Khe co giãn cao su bản thép
- Khe co giãn dạng ray
- Khe co giãn dạng răng lược
- Khe co giãn liên tục
Ưu điểm:  chịu mài mòn cao,Chịu được nhiệt độ cao,Cách điện, cách nhiệt tốt,
Kháng ozon ,Khả năng chịu tải cao,Đảm bảo độ êm thuận lúc xe chạy,Giá thành hợp lý. 
Thông số kỹ thuật.

 Kí hiệu 

 Kích thước

Độ dịch chuyển

 F230

 230 x 30(35) x 1000

±15

 F250

 250 x 40(45) x 1000

±22.5

 F260

 260 x 40(50) x 1000

±30

 F264

 264 x 40(50) x 1000

±30

 F270

 270 x 40(42) x 1000

±25

 F303

 303 x 50 x 1000

±32.5

 F430

 430 x 50(54) x 1000

±40

 F550

 550 x 50(54) x 1000

±50

 F706

 706 x 70 x 1000

±50

Tiêu chuẩn kỹ thuật

STT

Tên chỉ tiêu

ĐVT

Yêu cầu

Chỉ tiêu đạt được

CHỈ TIÊU CỦA CAO SU

01

Độ bền kéo đứt

N/cm2

Min 1600

1800

02

Độ dãn dài khi kéo đứt

%

Min 400

450

03

Độ cứng

Share A

60±5

70

04

Hệ số lão hóa ở 70oC sau 96 giờ

%

Min 0.8

0.85

05

Cường độ bám dính cao su và bản thép

N/cm2

Min 100

150

CHỈ TIÊU CỦA CỐT BẢN THÉP

01

Cường độ chịu kéo

N/mm2

Min 380

450

02

Giới hạn chảy

N/mm2

Min 235

260

03

Độ dãn dài

%

Min 26

32


Liên hê với chúng tôi để được tư vấn